新聞原文：
2021/07/01 自由時報 記者張文川／台北報導
遠東航空2名客艙長張星潔、王煒榕，6年前被遠航以揚言「想燒了班表」有飛安疑慮為由，調職為空服員，薪資大減，2女申請勞資爭議調解，調解期間再度被調職為地勤運務員，2女認為遠航片面調職違反勞基法，發函終止勞動契約，並提告請求給付薪資；一審判2女敗訴，二審高院逆轉認定為違法調職，改判遠航應給付2女資遣費與飛行加給等各30萬餘元；最高法院日前駁回上訴，遠航確定敗訴、應賠錢。閱讀全文...
新聞解析：
為什麼遠航兩次調動都被高等法院判定為違法？第一次調動將客艙長降調為空服員，屬於懲戒性調動。第二次從空服員調任地勤，則屬於勞基法第10條之1的調動。以下分別說明兩次調動違法的理由。
一、第一次懲戒性調動
所謂懲戒性調動，依據最高法院98台上600號判決的見解，當勞工違反勞動契約或工作規則時，雇主除了實施懲戒外，也可以改採調整職務。不過如果公司對於降調有規定須踐行一定程序，則未踐行該程序將導致調動無效。遠航行政管理手冊規定客艙長的適任性應由督導級主管進行評核，但遠航卻擅自改由空服員對客艙長進行評核並據以降調，違反行政管理手冊之規定，導致調動無效。
二、第二次調動
勞基法第10條之1第1款規定，調動須基於企業經營上所必須。遠航將客艙長降調為空服員後，不久又透過第二次評鑑會議認定她們擔任空服員可能影響飛安，決議調任地勤。但法院依據證人證詞，兩位空服員除了對主管缺乏禮貌外，在機艙服勤時一切正常，並無影響飛安的疑慮。因此第二次調職不具經營必要性，調動也無效。
綜合上述，企業追求經營效益，調動員工在所難免，但調動員工須遵守誠信原則，不能違反內部程序，同時也要有正當理由，以免調動淪為無效。
本案判決字號：高等法院105年度勞上易字第118號民事判決
旺達顧問執行顧問 林俊龍撰擬 2021.7.19
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