<勞資新聞分享>減班逾9成國光、葛瑪蘭客運撐不住 駕駛每周休1天無薪假只領2.4萬底薪

新聞原文：

2021年6月20日 蘋果日報 李姿慧、甘芝萁／台北報導

受到新冠肺炎本土疫情影響，多數客運業者營收崩跌超過9成，國道客運繼6月開出第一槍，鼓勵員工休假和留職停薪，本周再發文宣布從6月18日起到9月17日，祭出減班縮時措施，針對公路客運和國道客運駕駛，每人每周將休1天無薪假，每月領基本薪資2.4萬元，引發員工抱怨。葛瑪蘭客運也因營運衝擊，規劃減班無薪休息，駕駛每周只派遣3天，只領基本薪2.4萬，獎金都暫停發放。閱讀全文...

新聞解析：

受到疫情衝擊，實施減班休息的廠商家數逐漸增加。如何計算減班休息期間的工資？基本上與事假的計算相似，但計算結果如低於基本工資，仍應發給基本工資。說明如下。

一、全職月薪制（假設原約定月薪30,000元）

（一）每個月減少5日：月薪25,000元（30,000元-「30,000元/30日*5日」）

（二）每日減少2小時（月平均減少43小時）：月薪24,625元（30,000元-「30,000元/240小時*43小時」）

二、部分工時（時薪制）

（一）有約定工作時數：依原約定工作時數計算減少比例

（二）未約定工作時數：依前後平均每週工作時數推估減少比例

旺達顧問執行顧問 林俊龍撰擬 2021.6.21